23RK080硅钢片取向（天津销售）

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	当前，供需基本面成为价格重要参考依据。据商家反馈，19日建材现货市场成交不温不火，期螺主力震荡下挫，市场心仍显不足。中间商遭遇高成本低需求双重挤压，因库存积压程度不同，部分商家继续让利出货，也有商家谨慎观望，不愿亏损出货。短期建材市场或弱势震荡，下跌空间有限。


	  冷热轧弱势震荡 大跌可能性不大


	  19日全国24个主要城市热轧价格窄幅震荡，全国均价4255元/吨，较上一交易日下跌2元/吨。从目前来看，市场资源偏少，商家不愿意对外大量放货，短期采购情绪受到抑制。就市场需求看，热轧短期需求力度尚存，前期因补库量较大，终导致可以不采购就不采购的局面。就市场短期看，库存相对偏低，流通市场规格出现了部分紧缺的情况下，价格向下的动力和空间并不明显。就后期看，价格将处于震荡向下调整格局，就此看短期出现大涨、大跌的可能性均不高。


	  19日全国冷轧价格弱势下调。价格方面：1.0全国冷轧均价4759元/吨，较上个工作日下调7元/吨。主要市场价格方面：上海市场1.0mm武钢卷板报价4600元/吨，广州市场1.0mm鞍钢卷报价4710，天津市场1.0mm鞍钢天铁卷报价4580吨。市场方面：受昨日夜盘起稳迹象的影响，19日现货平盘出价;据商家反馈，目前市场销售的8月份资源已经接近实际成本线，部分甚至略有亏损，因此基于成本原因的考虑，商家不愿意大幅下调价格。预计明日冷轧价格窄幅调整。


	从武钢获悉，电动汽车用无取向硅钢新产品在武钢股份三硅钢首次通板成功。


	这意味着如果试制顺利，快在3个月内，“武钢造”硅钢片将应用到新能源车的电机上。此次通板成功的薄规格产品特殊之处在于突破设计极限，厚板与薄板之间成功过渡。


	武钢股份硅钢事业部相关负责人表示，这是一次重要的技术创新，目前国内薄的无取向硅钢厚度在0.18毫米左右，武钢已具备批量生产能力。


	薄规格无取向硅钢是一种功能性软磁材料，因其在中高频率激磁条件下损耗低、导磁率高、磁噪音小等优良特性，以及相应的经济性，已成为电磁转换装置中“高”、“精”、“尖”精密铁芯制造领域的主要材料。主要用于军用及科研领域，属于国内外少数企业的垄断性产品，但随着变频技术和新能源动力开发，国内需求猛增。


	无取向硅钢应用到新能源汽车上，一方面有助于减轻车身重量，另一方面电机运转速度快，并且防爆。2015年是新能源汽车爆发年。根据机动车整车出厂合格证统计，今年前三季度，国内新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长300%。受益于新能源汽车高速增长，业内人士预估到2020年，新能源汽车电机市场规模可达200亿元。


	siliconsteelsheets一种含碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5～4.5％。加入硅可提高铁的电阻率和大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效。主要用来制作各种变压器、电动机和发电机的铁芯。世界硅钢片产量约占钢材总量的1％（见精密合金）。


	对硅钢性能的要求主要是：


	①铁损低，这是硅钢片质量的重要指标。各国都根据铁损值划分牌号，铁损愈低，牌号愈高。


	②较强磁场下磁感应强度（磁感）高，这使电机和变压器的铁芯体积与重量减小，节约硅钢片、铜线和绝缘材料等。


	③表面光滑、平整和厚度均匀，可以提高铁芯的填充系数。


	④冲片性好，对制造型、小型电动机更为重要。


	⑤表面绝缘膜的附着性和焊接性良好，能防蚀和改善冲片性。


	⑥基本无磁时效。


	迟京东在讲话中指出，随着我国经济的快速发展，我国经济进入了一个从高速增长阶段转向高质量发展阶段的历史性“窗口期”，支撑我国经济高速增长的要素已发生深刻变化。钢铁工业正处于这重要的战略调整时期，危机与机遇并存，发展与矛盾并存，这迫切要求钢铁行业把握宏观经济领域发展根本转变的深刻内涵，把高质量发展作为当前和今后一段时期确定发展思路、选择发展路径、实施发展举措的根本要求。而智能制造、融合创新将是钢铁工业今后一段时期的主攻方向。钢协要发挥行业组织的桥梁纽带作用，一如既往地为企业服务，以技术发展与应用成效为导向，搭建经验交流、息沟通的平台，为企业智能制造发展提供指引服务。

硅钢磁感高，铁芯的激磁电流降低，也节省电能。硅钢磁感高可使设计的大磁感(Bm)高、铁芯体积小、重量轻，节省硅钢、导线、绝缘材料和结构材料等，既使电机和变压器损耗和制造成本降低，又便于组装和运输。由带齿圆形冲片叠成铁芯的电机在运转状态下工作。要求硅钢板为磁各向同性，用无取向硅钢制造。由条片叠成铁芯或由条带卷绕成铁芯的变压器在静止状态下工作，用磁各向异性大的冷轧取向硅钢制造。此外，要求硅钢具有好的冲剪性，表面光滑平整和厚度均匀，好的绝缘膜和磁时效小。